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网上报名挖掘机工作装置(油缸)若有自然下降的情况，则按下述方法检查并判断是油缸密封圈损坏，还是主阀中有内泄漏。
1，检查油缸密封。
(1)检查动臂和铲斗油缸：。
①，调至与测量自然下降量时相同的状态，并且发动机熄火。
②，将动臂操纵杆操作到提升位置，将铲斗操纵杆操作到铲斗抬起位置。
A，若下降速度增大，则是油缸密封不良。
B，如没有变化，则是动臂保持阀(动臂)或主阀(控制铲斗)有故障。
(2)检查斗杆油缸：。
①将斗杆油缸全部缩回，发动机熄火。
②将操纵杆操作至斗杆挖掘位置。
挖掘机维修。
A，若下降速度增大，则油缸密封不良。
B，若没有变化，则是主阀损坏(若蓄能器内已没有压力，则运转发动机约95>，再给蓄能器充压后进行)。
1：黄油随意使用。
2：缸套和活塞新品不经选配即安装。
3：不检查柱塞行程余量。
4：在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。
5：不要活塞明火加温。
6：忌用砂布打磨轴瓦。
7：忌螺栓拧得太紧。
8：论坛气不要充太足。
9：水箱开锅不要加冷水。
10：经常更换机油。
首先，在日常作业中勤检查油箱缺不缺挖掘机修理油，使用的油有中有没有水分，还有使用的燃油是不是按照规定要求购买的，是不是与发动机型号相匹配的。
如果在做好了以上一点以后，出现了发动机自动熄火现象那么我们可以首先检查发动机燃油泵的驱动轴有没有断裂。
在检查发动机怠速弹簧装配，检查输油管道以及气门传动杆等等。
一般出现挖掘机憋车故障现象，都是由于挖掘机液压泵的功率大于了发动机的功率，所以才导致出现挖掘机憋车甚至熄火的现象，因此在故障发生后，就要首先检查挖掘机液压泵的功率和发动机的功率是不是匹配，检查的方法可以是将挖掘机液压泵挖掘机修理厂的功率调小一点，然后看看挖掘机工作是不是正常的，如果还是不正常，那就说明不是液压泵的问题，就要检查发动机了，一般主要是坚持检查发动机的供油系统，看供油管路是不是有阻塞，或者是滤芯有没有变脏，液压油滤网有没有被脏东西给阻塞等等。
故障发生后，第一检查挖掘机发动机低压油路供油是否正常。
拆下一缸高压油管，起动发动机，油管却不喷油，判定故障在喷油泵。
打开点火开关，拆下喷油泵断油阀连接线试火，火花正常。
拆下断油阀并使其搭铁，接好连线后断油阀柱塞无反应，说明断油阀内部线圈断路或短路。