道路工程的几个问题

来源：柳州优路教育时间：2022/11/21 11:17:36

1、车辆在曲线路段上行驶时受到离心力的作用，为了抵消离心力，一般在曲线段横断面上，设置路段的外侧高于内侧，这种单向横坡被称为超高。当汽车在设有超高的弯道上行驶时，汽车的自重分力就会抵消一部分离心力，从而提高了弯道上行车的安全性和舒适性。

2、当汽车在曲线路段上行驶时，汽车后轮的轨迹会偏向曲线内侧。为适应行车需要，在弯道内侧相应的增加路面、路基宽度，称为弯道加宽，也称为平曲线加宽。 圆曲线上加宽值的大小不仅与平曲线半径、设计车辆的轴距有关，还要考虑在弯道上行驶车辆的摇动、以及加强驾驶员操作所需的附加宽度。因此，圆曲线上的加宽值是由几何需要的加宽和汽车转弯时的摆动加宽两部分构成的。

3、为保证行车安全，驾驶员应能看到行车路线上前方一定距离的道路，以便在发现障碍物或迎面来车时，及时采取停车、避让、错车或超车等措施，行车视距是指在完成这些操作过程中所必须的最短时间里汽车的行驶路程。在道路平面设计中保证足够的行车视距，是确保行车安全、快速的重要措施。我国公路规定了停车、会车和超车三种视距。