①检修柴油机,使柴油机各缸工作正常。
②检修柴油喷油泵,各缸喷油压力和喷油量相一致,在高速高负荷工况达到额定值。
③检修各缸喷油器。
④检修燃油泵,保证可靠供油。
⑤调整调速器,调好喷油正时角度。
⑥调好油门控制机构,在油门到底时,一定要使喷油泵控制齿条处于全开位置。
⑦加注合格的燃油。
⑧动力性不足故障,确属柴油机本身使用日久,各部件磨损引起的,例如缸压偏低,活塞和活塞环磨损,配气机构调整不当,气门密封不严等引起的,应在适当时机维修柴油机。
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