a.发动机机油油面过高或过低,致使有气泡的机油进入液压挺柱中,形成弹性体而产生气门脚异响.
b.机油压力过低,液压挺柱中缺少润滑油,使空气进入液压挺柱中,产生气门脚异响.
c.发动机长期放置不用,使液压挺柱被过分压缩,重新启动后没有得到足够的机油补充而使空气进入,产生气门脚异响.
d.液压挺柱失效.
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