1、首先检测先导压力,测得先导压力为40kg-正常.
2、检测左右行走低压传感器,在做行走高低速动作时反馈电压信号为4.4v-正常.
3、检测主泵电磁比例阀电流值670mA-正常.
4、检测操作手柄至行走左右阀芯先导压力为40kg正常,拆检左右行走主阀芯无卡滞一能切换到位一正常.
5、分别检测低速时左右行走马达过载溢流压力360kg-正常,排除回转中心接头内泄导致的行走跑偏.
6、检测行走高低速电磁阀至行走变速阀芯先导压力39kg-正常,拆检左右行走马达变速阀芯一无卡滞.
7、将液压主泵的两根高压出油管颠倒试车,依旧低速向左偏、高速向右偏,可以判断液压主泵工作正常.
8、通过上述检查可判断故障在行走马达,拆检行走马达,发现行走马达斜盘商低速伺服活塞卡滞,造成斜盘在低速回不到位,高速时到不了何,后将高低速伺服活塞取出进行打磨修复重新安装,试车一切正常,行走跑偏故障排除.