1台大修后五十铃6WG1TQA型发动机,最高转速仅为1?849 r/min,且转速降到1?700?r/min时,发动机就工作不稳,开始冒白烟,且排气有异常的“突突”声。重新校正活塞(Ⅰ、Ⅵ缸)上止点时的指针,将喷油泵供油提前角对准11°,发动机最高转速上升到1902 r/min,排烟正常,排气异响消失,工作平稳。
每一个型号的发动机都有规定的供油提前角,大部分柴油机利用飞轮上的刻度线来对准供油提前角。飞轮壳上的指针是可拆卸的,并可在一定范围内调整位置。发动机装配后,如果未按原位置安装该指针,就会导致供油提前角错误。提前角错误,必然会影响发动机的排放、烟色、动力性和燃油经济性。