方法1:将控制前进与后退方向的管路在制动阀进油口交换,若跑偏方向改变,则排除制动阀因素。若跑偏方向不改变则拆检制动阀,检查阀芯是否被杂物卡滞;阀内节流口是否堵塞等导致阀芯动作不到位,阀口开度小,液压油通过流量小,而造成单边速度慢。
方法2:在控制左、右行走主阀的进油口(P口)各接一测压表,做行走试验,检测两边压力,若两边压力相差不大则说明不是制动阀故障;若行走慢的一边比快的一边压力明显偏高,说明控制慢的一边的阀芯动作不到位,通油不畅,拆检制动阀。但若行走快的一边压力明显偏高则排除制动阀故障。
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