平地机差速器的结构与工作原理

来源：济源挖掘机培训学校时间：2018/8/6 9:21:37

与汽车的轮边减速器不同的是，该平地机的差速器虽也起轮边减速作用，但其传动方式为双轴传动;同时，机上装有差速锁装置，在必要时可使机器成为刚性连接。

当平地机在平路上直线行驶时，左、右两边轮子的阻力相等，因此差速器左、右两侧齿轮的转速相同，差速器壳体转动，此时差速器壳体和左、右半轴一起旋转。当平地机在弯道上行驶时，内侧轮子受到的阻力大于外侧轮子。因此差速器小齿轮和侧齿轮的啮合点产生了差动力。此差动力使差速器小齿轮开始旋转。

当差速器侧齿轮被迫彼此以相反方向旋转时，外侧齿轮以(N+n)(即减速锥齿轮的速度N和由于小齿轮旋转而使差速器侧齿轮转动的转速n的总和)的速度旋转，而内侧齿轮则以二者之差的转速(N-n)旋转。在这种差动力矩的作用下，外轮胎转动比内轮胎快，但是差速器传递的扭矩不变。