卡特电控燃油系统概述

来源：驻马店挖掘机培训学校时间：2018/11/15 8:45:00

多年以来,Caterpillar公司在其不同系列的发动机上采用了多种不同形式的燃油系统,这些系统有以下几类.

①锻造泵体燃油系统.装有泵油柱塞元件的泵体用螺栓通过其上的凸缘固定在喷油泵壳体顶部,用于早期型号的卡特发动机上.

②紧凑泵体燃油系统.其外形与Bosch公司的有些LPN系统相似,备泵油柱塞和套简装在同一个壳体之中,各个泵油元件可以从喷油泵壳体中单独拆卸下来,在卡特发动机系列产品中使用了很多年.

③新涡型燃油系统(NSFS).这是更新的紧凑泵体燃油系统,NSFS进行了强化设计,可以产生更高的喷油压力,最初用于3406B型和2406C型机械控制发动机上.

④套筒计量燃油系统(SMFS).用于3208型和早期的3300系列发动机上.该系统采用了一个能够在泵油柱塞行程范围内滑动的套筒,套筒的位置决定了泵油柱塞的有效行程,进而决定了喷油量和喷油定时.

⑤机械单体式喷油器(MUI)系统.用于3166型、3500型和3600型发动机,这种机械单体式喷油器的工作原理与前面介绍的Detroit柴油机公司的单体式喷油器相似,但其喷油量控制齿条的移动方向与DDC单体式喷油器的相反.

⑥电控单体式喷油器(EUI)系统.由摇臂驱动,但由从电子控制模块(ECM)接收信号而动作的电磁铁控制,该系统被用于3176型、Cl0型,C12型、3406E型、3500型和3600型发动机上.

⑦液压驱动电子控制单体式喷油器(HEUI)系统.目前被用于3126型、3408E型和3412E型发动机上.

Caterpillar公司的PLN燃油系统的基本工作原理与已经介绍过的Bosch公司的PLN燃油系统相似,而MUI和EUI燃油系统与已经介绍过的Detroit柴油机公司的单体式喷油器相似,本章将简要介绍NSFS、EUI和HEUI燃油系统.

现在EUI系统被Caterpillar、Cummins、DetroitDiesel、Volvo和JohnDeer等公司用于其高速大功率发动机上,这种燃油系统由凸轮轴驱动摇臂总成,推动喷油器随动机构和喷油柱塞向下运动,使封闭在喷油套筒内的燃油压力升高到足以打开喷油器喷头总成内的喷油针阀.

一种非常独特的电控喷油系统HEUI(液压驱动电控单体式喷油器)现在正被Caterpil-lar公司和InternationalTruckTransportation(Navistar)公司用于其柴油机系列产品,该系统是由Caterpillar公司和International公司联合设计的,它不需要用凸轮轴使喷油套筒内的燃油压力升高到将喷油器头部内的针阀打开所需的高压.

在HEUI燃油系统中,代替摇臂作用于各喷油器端部的是增压活塞上的高压机油,的是用于CAT3100系列发动机的HEUI燃油系统的组成.HEUI燃油系统也被In-ternational公司用于其T444EV8型发动机上,这种发动机被Ford(福特)公司广泛用于卡特挖掘机和中型货车上,International公司在其自己的系列产品中也采用了这种发动机,另外,International公司还将HEUI燃油系统用于其DT-466型直列6缸发动机和530E系列发动机上.Caterpillar公司在其3116型、3126型、3408E型和3412E型发动机上采用了HEUI燃油系统.

HEUI-B(第二代)燃油系统首先被用于最近开发的工业、建筑和农业用途的6缸8.8LC-9型发动机上,Callenger公司将这种发动机用于农业拖拉机,Lexion公司将这种发动机用于联合收割机.HEUI-B燃油系统及其H3100B型喷油器的一个主要特点是喷油速率易于改变,如斜向、直向和分次喷油,从而减小了发动机的噪声,降低了发动机的排放,减少了发动机的燃油消耗,能快速结束喷油和实现高压喷油.C-9型发动机是第一种使用ADEMⅢECM(第三代先进电控发动机管理ECM)的非货车用发动机,ADEMⅢ针对HEUI-B型燃油系统进行了包括增强传感和预测能力在内的强化设计.