1 节温器打不开,冷却时没有大循环,从而起不到散热及调节水温的作用.
2 冷却水循环系统漏水.
3 喷油泵供油时刻不准确,点火时间过早时,会因燃烧不完全产生爆震及二次点火现象引起发动机高温,点火时间过晚时,造成不完全燃烧,同样会使发动机高温.
4 气门间隙排气门间隙过大.液压系统过载.
5 风扇皮带打滑等都可以引起发动机高温.
如设备在高温地区作业时,气温对发动机的影响尤为突出,发动机工作温度与周围大气温度差变小,导致冷却系统散热不良,使发动机功率降低,机油变稀,压力降低,加剧各机件的磨损等,正对此现象应加强发动机冷却系统的维护,经常检查和调整风扇皮带的松紧度,防止风扇皮带打滑而降低冷却效果,对冷却系统各管道和接头处应经常检查,发现破裂和漏水应及时排除,保持冷却水充足.