(1)检查其他执行机构运动是否正常
若只有行走机构不能正常工作,则可进行第(2)步的检查;如果发动机正常,而其他执行机构也不能正常工作,则可先用手触摸泵出油口的两根高压油管.
1)如果感觉没有排油,则应检查油箱是否有油和进油口是否堵塞,若正常则可能是联轴器(或轴)折断或泵的故障(缸体被卡住或斜盘卡在不泵油的位置或泄漏特别严重).
2)如果感觉有排油,则应检查主安全阀的溢流压力.在两个泵的测压口接上两个60MPa的压力表,在先导压力测压口接上6MPa的压力表,然后卡住履带,操作行走先导手柄,如泵的压力不正常,则进行第(4)步的检查;如泵的压力正常,先导压力不正常,则可试调先导压力.如调不了可检查先导进油管及过滤器是否堵塞,堵塞则清除或更换过滤器.
3)检查先导溢流阀,阀芯是否磨损(更换或维修),调节弹簧(标准长度为53. 8mm)是否疲劳或折断(更换弹簧);如正常则为先导齿轮泵故障,应修复或更换齿轮泵.
4)调整主安全阀压力至规定值,如压力不能提高,则检查并排除主安全阀故障,
原因主要有:安全阀阀芯锥面被异物卡在开的位置(消除异物);调节弹簧疲劳或折断(更换弹簧);安全阀密封锥面磨损严重,关闭不严(修复或更换);阻尼孔堵塞(清除堵塞).
5)如主安全阀正常,而压力(很低)不能提高,则可能泵的流量调节机构出现故障,停在最小流量的位置(控制油的回油路堵塞活塞卡住)或泵的泄漏特别严重,应检查液压泵.