现代210LC和VOLVO290挖掘机空气滤清器的保养

来源：郴州挖掘机培训学校时间：2019/6/4 11:56:31

挖掘机空气滤清器中用于分离杂质的纸质滤芯在使用一段时间后,必然会变脏,滤清器的进气阻力也会随之增大,当进气阻力增大到一定程度后,发动机就会出现排黑烟,动力不足等现象,所以必须及时清理空气滤芯上吸附的灰尘.由于空气滤清器的清理时间受使用环境的因素影响较大,因此,同一台设备在不同的工作负荷,不同的工作条件,不同的施工环境,其滤芯实际需要清理的时间差异会很大.常规的保养项目如换机油,机油滤清器,柴油滤清器和液压油滤清器等,各设备厂家的维护保养说明书,根据不同工作负荷都有比较具体的规定,设备操作人员一般按照规定执行即可.但对于空气滤清器滤芯的清理往往要求的不是很具体,所以在思想观念上和实际操作中出现了一些误区,主要是:

1.空滤器滤芯的清理间隔的选择比较随意,并认为越勤越好,个别操作人员几乎每天下班都要把滤芯吹一吹,其实这样没必要,而且容易增加滤芯过早损坏的几率.

2.清理滤芯的空气压力过大,认为这样容易清理干净.其实各设备厂家在保养手册中都有明确的规定,采用的滤纸不同,对安全清洗气压的要求也不同,如现代210LC型挖掘机就要求3kg/cm以下,而D85型推土机,斯泰尔汽车,VOLVOEC290LC型挖掘机则要求7kg/cm以下.

3.将主滤芯和安全滤芯一同清理.目前大部分设备都安装了具有双级滤芯的空气滤清器,需要注意的是,每次清洗时只能清洗主滤芯,安全滤芯由于结构的原因,自身容灰量很小,千万不能清洗,否则等于破坏了最后一道屏障.

挖掘机空气滤清器滤芯是否应该清理,要通过观察安装在空气滤清器上的保养指示器来判断.根据发动机的工作要求,通过滤芯的空气阻力,自然吸气式柴油机在额定转速时不得超过5kPa;增压式柴油机在满负荷状态下,不得超过6.1kPa.为了显示空滤阻力是否过大,也为不同使用环境和工况下的车辆,机械设备的空气滤清器清理提供可靠依据,大部分设备厂家一般都在滤清器出口处,安装自动显示灰尘压差的保养指示器或者真空压力开关.通过测量进气阻力压差来确定空滤芯是否达到了使用寿命或者是否需要清理.真空指示器达到红区或驾驶室空滤保养指示灯亮时,就是提醒驾驶员应该清理空滤了,这种方法也是当前最普遍,最可靠的方法,不但可以合理确定更换间隔,避免过保或失保,而且省去不必要的停机时间.